Oskar Pjastri ulazi u novu fazu karijere bez menadžerskog tima koji su predvodili Mark Veber i En Nil. Sporazumni završetak saradnje objavljen je u ponedeljak posle Velike nagrade Brazila, čime je zatvoreno partnerstvo započeto 2019. godine.
Rastanku je prethodila promena načina rada. Veber je tokom 2026. smanjio prisustvo na trkama, a Pjastri je još na predsezonskim testiranjima najavio da će njegovi menadžeri više poslova obavljati iza scene. Bivši vozač Formule 1 objasnio je da su zajednički procenili da je sada pravi trenutak za završetak saradnje. On i Nil posvetiće se novim poduhvatima, dok će Pjastri nastaviti sa drugačijom menadžerskom strukturom.
Australijanac je posebno istakao značaj njihove podrške na početku svog puta u Formuli 1. Upravo je Veber imao važnu ulogu u odluci da karijeru nastavi u Meklarenu, nakon što je, uprkos titulama u Formuli 3 2020. i Formuli 2 2021. godine, ostao bez trkačkog mesta u F1 za sezonu 2022.
Pjastrija je tada podržavao Alpin, koji je želeo da ga dugoročno zadrži i pošalje na višesezonsku pozajmicu u Vilijams. Veber nije prihvatio takav pravac, već je iskoristio prostor nastao načinom na koji je Alpin vodio pitanje ugovora i radio na prelasku u Meklaren. Pjastri je 2023. zauzeo mesto Danijela Rikarda, već u debitantskoj sezoni stigao do podijuma, prve pobede ostvario 2024, a godinu kasnije bio blizu svetske titule.
Menadžerski tim je u martu 2025. obezbedio i novi višegodišnji ugovor sa Meklarenom. Veber je ovog leta isticao da je Pjastri zadovoljan tim dogovorom, u vreme spekulacija o Maksu Ferstapenu i budućnosti australijskog vozača u ekipi.
Prošlogodišnja borba za titulu sa timskim kolegom Landom Norisom donela je i Veberovo nezadovoljstvo pojedinim odlukama Meklarena, kao i objašnjenjima za Pjastrijev pad forme u poslednjoj četvrtini sezone. Ipak, nijedna strana nije direktno potvrdila da je postojao ozbiljniji sukob između ekipe i vozačevog okruženja. Veber, osvajač devet gran-pri trka, oproštajnu poruku završio je željom da Pjastri ima dugu i uspešnu karijeru.