Vremenska prognoza mogla bi da bude presudna za uzbuđenja na Velikoj nagradi Brazila. Iako Interlagos tradicionalno pruža prilike za preticanje, Luis Hamilton i Maks Ferstapen upozoravaju da pravila za 2026. godinu otežavaju posao vozačima koji pokušavaju da se probiju kroz poredak.
Hamilton će posle kazne od deset startnih pozicija krenuti sa 20. mesta. Na ovoj stazi je 2021. pobedio sa desetog mesta, pošto se prethodno u sprintu, uz novi motor, probijao sa začelja. Ovog puta ne očekuje sličan podvig. Za razliku od nekadašnjeg DRS-a, sada svi bolidi na pravcima mogu da smanje aerodinamički otpor, pa vozač koji napada teže stiče potrebnu prednost u brzini.
Ferstapen, koji je u Brazilu 2024. slavio sa 17. startne pozicije, ukazuje i na potrošnju energije. Dugi pravac prazni baterije, zbog čega režim za preticanje ima ograničen učinak, a razlike u brzini mogle bi da budu male kao u Meksiku. Dodatnih 0,5 megadžula dostupno je vozaču koji prati rivala na manje od sekunde, ali Karlos Sainc iz Vilijamsa procenjuje da to donosi svega jednu do dve desetinke. Hamilton i Lando Noris su još u Meksiku kritikovali smanjenje isporuke energije kada bolidi pređu određenu brzinu.
Kiša bi, međutim, mogla da promeni sliku trke. Na mokroj stazi aktivna aerodinamika može da bude isključena, čime raste značaj vožnje u zavetrini iza drugog bolida. Šef Meklarena Andrea Stela kaže da bi ga iznenadilo da se trka vozi po suvom, ali naglašava da će intenzitet padavina i vidljivost odrediti uslove za trkanje.
Previše vode donosi rizik od akvaplaninga i mogućnost prekida. Stela ipak u kvalifikacijama vidi razlog za optimizam, jer su pokazale da bolidi i pneumatici mogu da se izbore sa određenom količinom vode. Prema proceni Pirelija, obe varijante guma za vlažne uslove predstavljaju upotrebljive opcije.
Ukoliko asfalt ostane suv, velika potrošnja pneumatika usmerava ekipe ka dva odlaska u boks, uz kombinacije mekih, srednjih i ponovo mekih guma, odnosno srednjih, tvrdih i mekih. Strategija sa jednim zaustavljanjem procenjuje se kao oko deset sekundi sporija, dok bi tvrđa komponenta dobila na značaju pri nižim temperaturama. Pred start u 14 časova po lokalnom vremenu zato ostaje važno pitanje: da li će jutarnja kiša napustiti Interlagos ili ostati nad stazom?
Učešće u igrama na sreću dozvoljeno je osobama starijim od 18 godina. Igraj odgovorno!