Maks Ferstapen i Lijam Loson dobili su kaznu pomeranja za jedno mesto unazad na startu posle incidenta na drugom slobodnom treningu u Meksiku. Obojici je upisan i po jedan kazneni poen, a njihov duel usledio je uprkos prethodnom upozorenju FIA o ponašanju na stazi.
Kontakt se dogodio kod krivine broj 14, gde je Ferstapen prilikom povratka na stazu zakačio prednje krilo Losonovog bolida Rejsing Bulsa. Borba za poziciju na treningu tako je završena sankcijama za oba vozača.
Prema analizi Karuna Čandoka, Ferstapenov inženjer zatražio je od Holanđanina da izađe ispred Losona. Vozač Rejsing Bulsa nije želeo da prepusti mesto, već se ponovo postavio sa unutrašnje strane. Ferstapen je zatim izašao van granica staze, a pri povratku je došlo do kontakta.
„Cela situacija je, po mom mišljenju, bila nepotrebna i nespretna za drugi slobodni trening“, ocenio je Čandok. On je podsetio da su predstavnici svih timova tog jutra razgovarali sa sudijama i dobili jasnu poruku da se od vozača očekuje disciplinovano ponašanje tokom čitavog vikenda, ne samo u kvalifikacijama i trci.
Čandok smatra da upravo to upozorenje objašnjava stroži pristup sudija. Kao deo šireg konteksta naveo je i prethodna dešavanja između Šarla Leklera i Džordža Rasela u Ostinu, posle kojih je najavljeno kažnjavanje neprimerenog ponašanja i na slobodnim treninzima.
Losonu je vikend dodatno otežala kasnija diskvalifikacija iz kvalifikacija zbog tehničke nepravilnosti. Zbog toga će, nezavisno od kazne za incident sa Ferstapenom, krenuti sa začelja startnog poretka.