Jedan vozač Mercedesa slavio je pobedu i približio se istorijskom uspehu, dok je drugi pokušavao da objasni zbog čega je ostao daleko od borbe za vrh. Velika nagrada SAD 2026. godine u Ostinu donela je potpuno različite ishode za Kimija Antonelija i Džordža Rasela: lider prvenstva je trijumfovao, a njegov timski kolega zauzeo je osmo mesto.
Antoneli u Teksasu nije obezbedio titulu najmlađeg svetskog šampiona u istoriji Formule 1, ali je dobio novu potvrdu da je na dobrom putu. Njegova brzina ujedno je bila ohrabrujući znak za Mercedes, čiji novi paket unapređenja u Sepangu i Singapuru nije dao tako jasan odgovor. Italijan već u drugoj sezoni redovno pobeđuje, a prethodna tri trkačka vikenda bez trijumfa predstavljala su izjednačenje njegovog najdužeg takvog niza ove godine. Sledeću priliku da osigura titulu imaće u Meksiku.
Raselova ocena sopstvene trke stala je u rečenicu: „Šest dobrih krugova, 50 loših“. Dobio je i kaznu od pet sekundi, ali je priznao da mu je ona bila najmanji problem. Jedini zadovoljavajući ritam imao je posle odlaska u boks, sve dok nije sustigao Oskara Pjastrija i ostao iza njegovog Meklarena. Umesto potvrde da izlazi iz teškog perioda, osmo mesto ponovo je otvorilo pitanja o njegovoj formi.
Za Landa Norisa peto mesto imalo je veću vrednost nego što sam plasman sugeriše. Aktuelni svetski prvak popravio je utisak posle loših kvalifikacija, uz ranu odluku Meklarena da ga Pjastri propusti. Strategija sa srednje tvrdim i tvrdim gumama pokazala se uspešnijom od većeg oslanjanja Ferarija i Red Bula na meku komponentu. Noris je tokom trke stigao i do druge pozicije, ali na kraju nije uspeo da zadrži Ferarijeve vozače i Maksa Verstapena iza sebe. Ipak, završio je ispred Isaka Hađara i Rasela.
Red Bul je, nasuprot tome, posle snažnih kvalifikacija imao razloga da očekuje više od Verstapenovog trećeg i Hađarovog šestog mesta. Oba vozača loše su prošla kroz prvi krug, uz naizgled neujednačenu isporuku snage, a problemi su se javljali i pri kraju dužih deonica, bez obzira na izbor guma. Verstapen se bolje prilagodio i odlučnim preticanjima Šarla Leklera i Norisa stigao do podijuma, ali je zaostatak za pobedničkim Mercedesom ostavio razlog za nezadovoljstvo.
Hađar je imao još manje razloga da bude zadovoljan. Najbolje kvalifikacije u karijeri nije uspeo da pretvori u odgovarajući rezultat na trci, već je pao na šestu poziciju. Tako je Ostin, uz Antonelijevu novu pobedu, doneo i jasnu razliku između onih koji su izvukli maksimum iz vikenda i onih koji su propustili priliku.
Učešće u igrama na sreću dozvoljeno je osobama starijim od 18 godina. Igraj odgovorno!