Ferrari je doneo odluku koja jasno pokazuje koliko je sezona bila bolna. Nakon potpunog debakla, Skuderija okreće leđa svemu što je radila ove godine. Godina 2026. označena je kao tačka bez povratka.
Ferrari je odlučio povući jedan od najdrastičnijih poteza u poslednjih nekoliko godina i gotovo u potpunosti promeniti koncept svog bolida za sezonu 2026.
Odluka dolazi nakon, kako se sve češće opisuje, katastrofalne sezone 2025. u kojoj italijanski tim nije ispunio gotovo nijedan od zacrtanih ciljeva.
Skuderija je pala s drugog na četvrto mesto u konstruktorskom poretku i prvi put nakon dugo vremena završila sezonu bez ijedne pobede u Formuli 1.
Umesto krpljenja neuspelog koncepta, Ferrari je preusmerio resurse, sate u vazdušnom tunelu i CFD simulacije direktno na projekat za 2026. godinu.
Prema rečima F1 tehničkog analitičara Rosarija Đulijanea, novi Ferrari “neće imati malo ili nimalo zajedničkog” s bolidom iz 2025.
Drugim rečima, Skuderija sprema potpuni reset. Jedina svetla tačka razočaravajuće sezone jeste činjenica da Ferrari, zbog pada na četvrto mesto, dobija više vremena u vazdušnom tunelu i više CFD sesija od McLarena, Mercedesa i Red Bulla.
To je prednost koju u Maranelu nameravaju maksimalno iskoristiti. Đulijana je detaljno objasnio gde je SF-25 najviše zakazao. Glavni problem nalazio se na zadnjem delu bolida.
Ferrari je svesno dizajnirao bolid s naglašenim prednjim krajem kako bi odgovarao Leklerkovom stilu vožnje.
Takav pristup, međutim, potpuno je razotkrio slabosti na zadnjem delu, što je posebno mučilo Luisa Hamiltona. Nestabilnost zadnjeg kraja bila je jedan od ključnih razloga Hamiltonovih problema tokom cele sezone.
Učešće u igrama na sreću dozvoljeno je osobama starijim od 18 godina. Igraj odgovorno!