Fernando Alonso, najiskusniji vozač u Formuli 1 i dvostruki svetski prvak, suočio se s izuzetno teškom situacijom tokom vožnje za tim Aston Martina. Novi model bolida, dizajniran od strane Adrijana Njuija, poznatog kao vrhunski stručnjak u Formuli 1, nije ispunio očekivanja Alonsa i njegovog timskog kolege Strola. Upravljačka nestabilnost je postala ogroman problem, pa vozači nisu samo imali poteškoća u osvajanju bodova već su se borili i da bolid uopšte ostane na stazi.
Zbog tih problema, oba bolida Aston Martina odustala su od učešća u kineskoj trci, jer su vozači bili zabrinuti za svoje zdravlje, dok nije imalo smisla nastavljati sa takmičenjem kada nisu mogli da postignu značajne rezultate.
Alonso je izjavio, “Od 20. kruga sam imao problema da uopšte imam osećaj u rukama i stopalima… Bili smo na krug zaostatka, poslednji, pa nije bilo smisla da nastavljam”. On je uspeo da izdrži tri puta duže od Strola koji se povukao već u 10. krugu zbog problema sa baterijom, koji od starta prate novi bolid Aston Martina.
Vožnja je postala veoma naporna, jer su vibracije bile izraženije nego i na jednom treningu. Alonso je čak morao povremeno da podiže ruke sa volana radi kratkog odmora, dok su vibracije potresale čitav bolid izazvane Honda motorom.
kek pegel amat tu tangan ampe nyetir lepas tangan
— gussbagus F1 (@gussbagus_f1) March 15, 2026
supra stang geter pakde alonso pic.twitter.com/XjfQOtllHh
Učešće u igrama na sreću dozvoljeno je osobama starijim od 18 godina. Igraj odgovorno!