Ekipe Formule 1 koje zaostaju za vodećima mogle bi da dobiju pravo na veću potrošnju ukoliko zaživi predlog šefa Vilijamsa Džejmsa Vaulsa. Njegova inicijativa trebalo bi da se nađe pred Komisijom F1 u ponedeljak, a predviđa da timovi van prve četvorke u šampionatu konstruktora imaju dodatni budžetski prostor. Što je plasman slabiji, dozvoljeno povećanje bilo bi veće.
Vauls smatra da je budžetski limit doneo finansijsku stabilnost, ali i sačuvao prednost ekipa koje su pre njegovog uvođenja mnogo ulagale. Prema njegovom mišljenju, dugotrajna podela na vodeće timove i ostatak karavana mogla bi slabije ekipe da učini manje privlačnim sponzorima, čime bi njihov put ka vrhu postao još teži.
Predlog je nazvan „ADUO za timove“, po uzoru na mehanizam koji proizvođačima motora sa zaostatkom za utvrđenim standardom omogućava dodatnu potrošnju i tehnička unapređenja. Da bi takav model bio uveden već sledeće godine, što je Vaulsova želja, potrebna je saglasnost FIA, FOM i šest ekipa.
Podršku su zasad izrazili Alpin, Aston Martin, Audi i Kadilak. Has troši znatno manje od postojećeg limita, dok se šef Rejsing Bulsa Alan Permejn protivi predloženom rešenju. Uz trenutni nivo podrške ostaje mogućnost primene od 2028. godine, a rasprava bi mogla da utiče i na pravila planirana za 2030. ili 2031. godinu. Vauls navodi da FIA i F1 podržavaju pravac inicijative, ali da način sprovođenja još nije razrađen, pa prednost daje pripremljenom rešenju do naredne promene pravila, a ne brzom usvajanju.
Druga važna tema su plate zaposlenih. I vodeće ekipe imaju primedbe na sadašnji sistem jer teško zadržavaju ljude koji dobijaju bolje ponude iz drugih trkačkih serija ili industrija. Iz budžetskog limita izuzete su samo zarade troje najplaćenijih zaposlenih u svakoj organizaciji.
Među idejama o kojima se razmatra jeste odvajanje troškova delova od troškova osoblja. Ranije se razgovaralo i o izuzimanju do 300 zaposlenih iz limita, ali bi takvo rešenje moglo da oslabi dejstvo finansijskih ograničenja.
Toto Volf je otkrio da je Mercedes već tražio dodatni prostor za povećanje plata, naročito mlađim članovima ekipe na početku karijere. Kako je objasnio, namera nije bila da se novac usmeri na dalji razvoj bolida, već na bolja primanja zaposlenih. Taj zahtev, međutim, nije dobio dovoljnu podršku.
Učešće u igrama na sreću dozvoljeno je osobama starijim od 18 godina. Igraj odgovorno!